[摘要] 记者从海南发展控股有限公司(下称“海南控股”)获悉，为确保西环高铁建设资金能够及时到位，海南控股第三期企业债券发行工作已获得海南省政府批复同意，拟发行规模为20亿元。目前公司已累计在西环高铁项目上投入资本金21.88亿元。
记者从海南发展控股有限公司(下称“海南控股”)获悉，为确保西环高铁建设资金能够及时到位，海南控股第三期企业债券发行工作已获得海南省政府批复同意，拟发行规模为20亿元。目前公司已累计在西环高铁项目上投入资本金21.88亿元。
根据国家发改委《关于新建海南西环铁路可行性研究报告的批复》的批复，西环高铁投资概算271亿元，总投资的50%为资本金，中国铁路总公司与海南省分别按70%：30%比例投入，海南省应投入资本金40.65亿元。
代表海南出资的是海南控股。鲜为人知的是，西环高铁自去年开工以来，目前使用的全部为海南省资金，这在高铁项目建设中并不多见。
早在2011年，海南控股就着手启动企业债券的发行工作，募集西环高铁建设资金。2012年7月16日，海南控股25亿元企业债券获国家发改委同意发行;2013年初，公司瞄准债券市场利率较低时机，以较低的资金成本募集西环高铁建设资金25亿元。后来的事实证明，该笔债券的发行对于西环铁路的全面开建起到了至关重要的作用。
今年9月29日，“海口至凤凰机场”段正式开工，这标志着西环高铁全面建设的号角已经吹响。而随着西环高铁全面开工而来的，是对建设资金的极度渴求。
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