[摘要] 数字显示，每10位冰城老人中，就有一位要去海南享受冬季。据铁路部门统计，去年12月10日，哈尔滨至海口K1124/1、K1122/3次提档升级为“Z”字头列车，列车运行时间缩短了17个多小时，全程47小时即到海口。
数字显示，每10位冰城老人中，就有一位要去海南享受冬季。据铁路部门统计，去年12月10日，哈尔滨至海口K1124/1、K1122/3次提档升级为“Z”字头列车，列车运行时间缩短了17个多，全程47即到海口。由于列车运行时间缩短，该车又更换了新车体，高运行时速可达到160公里/，从提速至今，已经发送哈市的6万名候鸟老人奔向海南。
哈尔滨至海口列车升级“Z”字头后，列车平均运行时间将较以往有所减少。提速后的Z114次列车，全程4653分，比从前的列车缩短了17个多。提速升级后，由于优化线路，行驶里程也有所减少，从4436km缩短为4276km，同时票价降低。目前该车的全程票价为软卧1315.5元，硬卧782.5元，硬座450.5元，无座450.5元。铁路方面表示，此次哈尔滨至海口专线更换的新车体，是由以前的K1124的25K的红皮车升级到Z114的白皮25T庞巴迪列车，这种列车有18节车厢，定员1226人，该车还在固定车厢配有残疾人卫生间以及常用基本药物。
提速后，列车的服务也更加人性化，整车在“乘船”渡海过程中，原先的车体是不容许乘客使用卫生间的。新车体在此方面进行完善，列车在渡海的过程中，乘客可以正常使用卫生间。
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