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海口入选"全国60强城市" 为海南唯一上榜城市

国际旅游岛商报   2015-04-13 09:16

[摘要] 近日,仲量联行(NYSE:JLL)4月8日发布其综合研究报告《中国城市60强》,引起网友的广泛关注。该报告中所提到的“1.5线城市”令不少网友吐槽称“醉了”。而海口作为海南唯一上榜“全国60强”的城市,此次进入“三线新兴型城市”之列。

海口入选“中国三线新兴型城市”

与唐山、济南和嘉兴等齐名“60强城市”划分“1.5线城市”令网友吐槽

近日,仲量联行(NYSE:JLL)4月8日发布其综合研究报告《中国城市60强》,引起网友广泛关注。该报告中所提到“1.5线城市”令不少网友吐槽称“醉了”。而海口作为海南上榜“60强”的城市,此次进入“三线新兴型城市”之列。

上榜海口入选三线新兴型城市

据《中国城市60强》报告显示,报告源于仲量联行对中国大陆重要的60个二、三线城市房地产市场展开了深入的研究调查。报告着力于定位中国新商业中心,并鉴别构建未来中国城市格局驱动因素。

报告中条形图显示,超一线城市、一线城市、1.5线城市、二线城市、三线增长型城市、三线新兴型城市和三线起步城市。其中,上海、北京为超一线城市位居榜首,广州、深圳为一线城市紧追其后。海南海口则上榜为60强城市中的三线新兴型城市,三线新兴型城市还包括唐山、济南和嘉兴等共17座城市;二线城市8个;三线增长型城市14个;三线起步型城市12个。

值得一提的是,在此次综合研究报告中,“1.5线城市”的说法吸引了较多网友的关注和讨论。据相关媒体报道,进入这一范围的城市,被认为是“区域中心城市”,具有极大发展潜力。此次公布图表显示,天津、成都、苏州、武汉、重庆、杭州、沈阳、兰州和西安共9座城市为1.5线城市。

该调查还显示,2011年至2015年中国城市中甲级物流仓储总量17个城市中,以上海、天津和深圳名列前三。此外,中国甲级办公楼总量(2011年至2017年)排名靠前19个城市、中国购物中心总量(2011年至2017年)排名靠前20个城市、五星级国际品牌酒店的数量(2014年)的排名前27位的城市,海南无一城市上榜。

网友出低级错误可信度有多少

@田家老铺子:我居二线头,你占二线尾,都是二线小城市,谁也不服谁。

@年月逝去的小少:仲量联行与太平戴维斯、高力国际、世邦魏理仕、戴德梁行同为世界知名的五大咨询机构,是连续三年入选福布斯白金400强企业房地产投资管理及服务公司。一个公司出那么低级的错误,两济南,可信度多少?

@添添663:四川除了成都,绵阳勉强垫了个底,多么痛的领悟。

@kuailege很快乐:这种事是骗三岁小孩。

@大空奕Andy_逢赌必输钧:这种榜单是用来骗骗小孩子和文化程度比较低的人的。

@世纪枭雄lsl:成都其实早就是一线了,为了要西部大开发战略的政策而一直不愿意承认!甘愿低于北京上海。

@Black_zhu:请问有没有1.8线城市?

@养生水吧:没有将政治、文化、科技等因素考虑在内,各分项指标都是经济类的,而且不考虑全球总部等因素,纯经济的排名,综合排名肯定北京。

@smart耗子:我没看,但我知道没有我的城市,这一切还要靠我努力。

@太极哥:60强!!!这范围有点大吧?

@遥远的旅途7:还可以搞1.1线,1.2线城市。

报告综合多因素加权模拟产生

据了解,该报告的评选出炉综合了多个因素进行加权模拟,包括:经济规模和增长速度、人口、富裕程度、基础设施、出口、外商直接投资和固定资产投资、教育、商业环境、房地产投资量、办公楼、零售和物流仓储设施总量、开发商活跃度、公司数量、零售商数量以及国际品牌酒店等。报告对国内60强城市进行了1.5线城市、二线城市、三线增长型城市、三线新兴型城市、三线起步型城市进行了具体分类划分,其中报告指出,成都、天津、重庆和武汉作为1.5线城市已位居世界增速快的大城市之列。报告指出,中国的“消费阶层”正在快速壮大,在60强城市,消费阶层的人口数量达到了1.3亿。

市民海南“国际范儿”有待普及

对于《中国城市60强》中海口的排名,“海南银”意见不一。有市民表示,海南因特殊的地理位置和产业特点,本身就不适合和内地的一线大城市进行排名。

“海南的酒店也很多,不过相对于内地酒店来说,海南的酒店类型更多偏向度假风格,我觉得这种排名还是有些不合理,应该加上特色城市,或者旅游城市等因素进行排名。”海南某酒店餐饮主管表示。

应届毕业生小叶则认为表示“我觉得这个排名还算比较公道,海南毕竟是后起之秀。海南相对于过去,确实有很大的改变,但相对内地大城市,还有很多不足的地方。在岛内部分区域的建设已经贴近国际化,比如三亚海棠湾、亚龙湾酒店群等等,但在海口的一些小街小巷,硬件设施设备、卫生状况,包括道路交通、底下排水,这些都还有待改善。”

专家海南发展要有长远规划

海南相关经济学专家表示,海南目前在道路建设、购物等方面都有着不同程度的不足。“海南在物流方面政府还是应该多作努力,多争取一些机会。另外,海南的消费水平也不理想,从消费税来反映,80%的消费税来自于洋浦的炼油,其他方面,比如茶、烟、酒等方面税收比较少。由此可见海南人民的消费水平。”该专家表示,海南国际旅游岛的建设仍在进行中,细节上还有很多需要跟进,首先是人的问题要改进,政府在做顶层设计时要有长远的规划,计划一条适合海南发展的路子;其次在执行的过程中,应加强人的管理,将设计的方案执行到位,以保证在建设过程中的细节;另外是制度问题,政府官员上一届和下一届的衔接,应该按长远的计划进行,在已有的适合的规划下,下一届上任的人接着上一届的未竟的事情继续做下去。

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