[摘要] 日前，国家发改委官网正式发布通知：海口美兰国际机场二期扩建工程可行性研究报告获得批复，工程总投资144.68亿元，按照2025年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量40万吨的目标设计。与此同时，陆上、海上交通体系建设方面也在完善，海南陆、海、空互联互通、无缝衔接的立体交通体系正在快马加鞭构建中。
日前，国家发改委官网正式发布通知：海口美兰国际机场二期扩建工程可行性研究报告获得批复，工程总投资144.68亿元，按照2025年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量40万吨的目标设计。与此同时，陆上、海上交通体系建设方面也在完善，海南陆、海、空互联互通、无缝衔接的立体交通体系正在快马加鞭构建中。
众所周知，交通自古至今都是十分重要的，交通的便利与否直接影响附近城市的经济文化发展。历史上较有影响的城市也大都分布在河流的沿岸，交通运输能实现互通有无，平均所余物资，交通不同地区特有物资的职能，促进了市场的形成，从而影响当地经济。随时代的发展，交通的重要性并没有减弱，现代人动用更多科技手段发展交通，高速公路、铁路、航道等等。交通运输业对国民经济发展的支撑作用是极其明显和必要的，加大交通投资力度，对经济增长和扩大就业机会将产生积极作用。
海南是国内著名旅游地，国内外游客集散多，人流活跃，国际旅游岛的建设处在关键期，如何进一步打响，优化相关配置是至关重要的，而交通就是其中十分关键的一步。
当前美兰国际机场二期扩建工程获批，年内将着手动工兴建。美兰机场是打造国际旅游岛对外形象的重要窗口，实施二期扩建工程，有助于利用美兰机场联结东南沿海和东南亚黄金航道的枢纽的优势，形成贯穿全岛、连接岛内外的立体交通网，促进海南充分发挥‘21世纪海上丝绸之路’战略支点的作用。
好事成双还不够，如今好事成三。除了海南空中交通局势利好之外，陆上和海上交通也是不甘落后，屯琼高速开通和琼乐高速开工、凤凰岛国际邮轮港二期工程的开建等等，都在显示海南陆、海、空互联互通、无缝衔接的立体交通体系正快马加鞭构建。
“一带一路”如火如荼，海南应该紧抓发展机遇，加快建设本地立体交通体系及其相关基础设施，奋力实现经济再腾飞。
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