[摘要] 近日，三亚公布两个出租车调价方案，拟对三亚市出租车运价进行调整，并将7月30日对调价方案召开听证会。据了解，此次出租汽车运价标准调整拟定两个方案，并对出租车进行分类，分为一类车和二类车。两个方案的基本运价均为：一类车起步价由8元/2公里调整为11元/2.5公里，二类车起步价由8元/2公里调整为10元/2.5公里。
近日，三亚公布两个出租车调价方案，拟对三亚市出租车运价进行调整，并将7月30日对调价方案召开听证会。
据了解，此次出租汽车运价标准调整拟定两个方案，并对出租车进行分类，分为一类车和二类车。两个方案的基本运价均为：一类车起步价由8元/2公里调整为11元/2.5公里，二类车起步价由8元/2公里调整为10元/2.5公里。
司机：新方案价格或能增加收入
若按照拟定的调价方案，出租车起步价调整后，大受益者当属出租车司机，不少司机都显得比较高兴，司机们表示，若按照拟定的新方案执行，出租车司机每天或能增加30元到50元的收入。
对于拟定的调价方案，一位李姓司机说，由于三亚主城区距离短，很多出租司机都不愿意在主城区行驶，若按照拟定方案执行，起步价上涨后，将能够吸引更多的出租车在主城区行驶，缓解城区打车难的尴尬。
市民：新方案价格上调幅度有点大
采访中，不少市民都认为此次新方案的起步价上调幅度有点过大。
市民孙先生称，三亚的工资水平不高，但是物价却很高，如今出租车起步价若是再涨，将会极大的增加市民的出行成本。一般在市区内，按照现在的价格，打车两公里就已经8元，若是按照新方案算，两公里将付费10元或11元，这样对于经常打车的人来说，每个月的支出明显将增加很多。
有市民则表示，若是出租车起步价上涨，增加了出行成本，或许会让更多的人选择坐摩托车或是骑行电动车，这样就会给三亚的禁摩工作增加难度，同时因为更多的人骑行电动车，也会增加电动车管理难度。
游客：新方案价格对旅游出行影响不大
相比于本地市民反映起步价上涨或许会增加出行成本不同，一些游客则认为对旅游出行的影响并不大。
来自深圳的游客冯小姐表示，三亚很多旅游景点都不在市区，从市内打车到景点可能会增加10元至20元左右，但是出门旅游图个方便，增加10元至20元还是在可接受范围内，因此起步价新方案价格比原来上调了2元或是3元，对旅游出行影响并不会太大，相反在市区近距离打车可能就会显得稍微高一些。
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