[摘要] 去年9月中旬，福利小区公园立体停车楼动工建设，经过8个多月的紧张施工，今年6月1日，三亚首座由政府投资、建设速度快的公共立体停车楼正式投入试运行，204个车位静待市民停放。这是继企业自主投资的明珠广场立体停车楼投入使用后的又一利好消息。
去年9月中旬，福利小区公园立体停车楼动工建设，经过8个多月的紧张施工，今年6月1日，三亚首座由政府投资、建设速度快的公共立体停车楼正式投入试运行，204个车位静待市民停放。这是继企业自主投资的明珠广场立体停车楼投入使用后的又一利好消息。
6月2日上午，记者来到临春河路福利小区对面的立体停车楼看到，停车楼已经全部建好，入口的大屏幕上显示有204个停车位，两名工作人员已经开始工作，管理进出停车楼的门禁。记者注意到，停车楼内已经停了数辆轿车，旁边的工作间里设置了洗手间，停车楼的里里外外都安装了摄像头，工作人员通过后台监控是否有车辆受损等情况。现场工作人员告诉记者，从6月1日起，福利小区公园立体停车场正式试运行，由于知晓的市民不多，暂时没有太多车辆前来停放，过两天车应该就多了。
据了解，为解决城市交通拥堵，保障市民游客的停车需求，经过实地调研，三亚决定规划建设7座立体停车楼，可提供2680个停车位，投资估算约33592万元。目前，除了福利小区公园立体停车楼，市政府二办停车楼也在加紧建设。
据施工方浙江跃龙的负责人李先生介绍，福利小区公园立体停车楼占地共2050平方米，停车楼上下三层，原计划建设228个停车位，后来为了方便取车将车位缩减为204个。这座立体停车楼一层二层车位可以平移，三层的车位只能上下移动，车库建设加入不少人性化元素，比如设置光电检测，人进入车库立即报警，设备同时停止运转，保证人身安全。另外停车楼设置刷卡、自动、手动取车等三种模式，设备出现故障时，可以手动取车，若车辆发生偏移或者人员被困，还可以操作“旋转急停”按钮救急。记者注意到，三层停车楼的长宽都一样，都可以停放两吨以下重量的车辆，停车楼一楼高度较高，可停放2米高的车辆，而二楼三楼容车高度较低，只有一米八五。
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